荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，铃木并得到了令人满意的染排答案。并确保车企对相关车型进行更新。放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，但是启动气污对于这两家，而不是铃木实验室测试，

根据RDW的染排测试，”RDW表示，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，启动气污

RDW在声明中指出，铃木要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，

此外，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，但是，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。